Audi Aico Concept explora el lujo autónomo del futuro

Este auto se conducirá solo y será asistido por un sistema de inteligencia artificial

En el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017, se estrena otro vehículo sobresaliente, el Audio Aicon, un coche totalmente autónomo del fabricante alemán.

El Audi aicon, muestra la visión del fabricante de automóviles de un mundo sin volantes, pedales o el estrés de la conducción. Con un perfil agresivo pero elegante y aerodinámico, el diseño del auto tiene como objetivo el lujo y la comodidad, reflejado en un diseño interior espectacular.

El Aicon es 100% eléctrico, pero su rango de conducción es bastante ambicioso, alcanzando 800 kilómetros de recorrido con una sola carga.

La información de vehículo es proporcionada por el asistente de inteligencia artificial PIA, procura ofrecer servicios incluso antes de que los pasajeros lo soliciten, esto basado en situaciones y aprendizajes históricos. Además posee seguimiento visual, soporte para comandos de voz y control de gestos faciales.

El interior posee iluminación LED y aire acondicionado que cambia automáticamente, según las necesidades. Todo el interior se controla con controles táctiles, pero la compañía recomienda dejar todo el trabajo a PIA, en su lugar los pasajeros podrás navegar por Internet, ver una película o empezar a trabajar.

La compañía también está contemplando desarrollar sensores para que los autos se comuniquen entre sí, con el objetivo de reducir los accidentes y eliminar los cinturones de seguridad. Esto, sin embargo, aún está en desarrollo.

Audi R8 Spyder Plus: el convertible más poderoso del momento

Potencia única de 610 caballos de fuerza

Después de revelar el Audi convertible R8 Spyder el año pasado, el fabricante alemán de automóviles de lujo se arriesga con una segunda generación: R8 Spyder V10 Plus.

Este vehículo integra nuevas mejoras: un motor V10 de 5.2 litros, junto con una transmisión deportiva de doble embrague de 7 velocidades que permite una fuerza de 610 caballos de fuerza; todo esto con un peso más bajo que su primera edición.

Es capaz de acelerar a 100 kilómetros en menos de 4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 300 km por hora.

Además, igual que el R8 estándar, puede transmitir el 100 por ciento de su potencia a cualquiera de los ejes en situaciones extremas.

Otros detalles destacables incluyen una cabina Audi Virtual de 12.3 pulgadas, el sistema Audi Drive Select, asientos de piel, frenos de cerámica y llantas de aleación más ligeras.

¡No te pierdas las fotos!