El cohete Falcon 9 de SpaceX hace lo imposible y sobrevive a un aterrizaje

Lo encontraron flotando en el Océano Atlántico

Esta tarde, SpaceX lanzó su segundo cohete Falcon 9 del año, pero la compañía decidió no aterrizar el refuerzo después del despegue y en su lugar lo envió al océano.

En un extraño giro que prueba su resistencia, la nave logró sobrevivir a su caída en las aguas profundas del mar y flotar intacto sobre el Atlántico. La compañía tratará de salvar el cohete arrastrándolo de regreso a la costa de alguna manera.

El lanzamiento de esta tarde envió un pesado satélite a una órbita para el gobierno de Luxemburgo. Típicamente para misiones de este tipo, SpaceX intentará aterrizar el Falcon 9 en uno de los barcos de drones autónomos de la compañía en el océano después del lanzamiento.

Sin embargo, SpaceX anunció antes del vuelo que no trataría de recuperar este cohete pero ya sabemos como termina la historia.

No se sabe aún en qué condiciones estará el cohete cuando logren rescatarlo, en casi imposible que vuelva a volar pero definitivamente será recordado por su sorprendente hazaña.

Elon Musk quiere vendernos un lanzallamas

Esta es la idea del genio más extraña hasta el momento

Elon Musk se caracteriza por tener una de las mentes más brillantes que habitan la Tierra. Además de tener una personalidad bastante sociable y buen humor. Hace unas semanas ingresó al negocio de los sombreros y puso en venta algunas gorras con el logo de su compañía The Boring Company.

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Y después, a través de Twitter prometió que si vendía 50 mil piezas, pondría a la venta lanzallamas.

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Por supuesto que vendió la cantidad propuestas, así que ahora tendrá que cumplir su promesa. Y todo indica que en eso está. Se ha filtrado la URL “boringcompany.com/flamethrower”, que redirigía a una página con la contraseña flame que permitía acceder a su página de compras.

Según cuenta los que ingresaron, pudieron ver la foto de un prototipo de lanzallamas con un costo de 600 dólares, el cual luce así:

Vía: Internet.

Finalmente, tenemos dos noticias, una buena y una mala. La buena es que el sitio decía que el diseño final será mejor y la mala que tal vez todo sea un broma del día de lo inocentes.

Tesla tardará más en producir su Tesla Model 3, por problemas en su Gigafactory

Las primeras baterías, construidas a mano por trabajadores sin experiencia, tienen un defecto

Agobiado por problemas de producción, parece que el Model 3 de Tesla podría retrasarse aún más, debido a que la planta de baterías Gigafactory no está produciendo a la velocidad que debería.

Además, hay un problema de calidad en las que ya se han enviado.

La principal causa de este retraso es el trabajo a mano, debido a que es realizado por trabajadores y no maquinas, la velocidad en la que se produce es imprecisa; aunque un vocero de la fabrica ha declarado que está haciendo todo lo posible por ir a velocidades adecuadas.

La tarea no es sencilla: es obvio que las baterías son difíciles de realizar a mano. Las celdas se pueden empujar demasiado alto o bajo, y caer fuera de alineación, ya que se aprietan contra el pegamento en un tubo de refrigeración y se empacan en módulos.

Sabremos más sobre el destino de Tesla el 7 de febrero cuando la compañía publique su informe financiero 2017.

Elon Musk no se pagará el sueldo hasta que Tesla valga 650 mil millones de dólares

Tiene 10 años para lograrlo

A raíz de la revelación de que un tráiler Tesla Semi ha sido captado en las vías pública, ahora se ha revelado información de la relación que tiene su creador, Elon Musk, con la compañía.

Confirmado en un comunicado, Musk continuará dirigiendo a Tesla por otra década, con su salario directamente vinculado con los éxitos del fabricante de automóviles. “Elon no recibirá ninguna compensación garantizada de ningún tipo: no salario, sin bonos en efectivo y sin capital que se concede simplemente con el paso del tiempo”, dijo la compañía.

Si estás preocupado sobre cómo sobrevivirá Musk, The New York Times da más detalles:

A Musk solo se le pagará si alcanza una serie de hitos asombrosos según el valor de mercado y las operaciones de la compañía. De lo contrario, no se le pagará nada.

Tesla ha establecido una docena de objetivos para aumentar su valor; comenzando en 100 mil millones, 150 mil, 200 mil y así sucesivamente hasta llegar a 650 mil millones. Y Elon Musk sólo recibirá dinero si se van alcanzando estos hitos.

Actualmente, Tesla vale 59 mil millones de dólares.

VIDEO: El primer Tesla Semi fue visto recorriendo las calles

Las primeras pruebas de un prototipo

Aunque Tesla planea comenzar a producir su modelo de tráiler eléctrico en 2019, recientemente se captó un prototipo del Semi, en una carretera de California.

El clip de sólo siete segundos muestra un Tesla negro semicompleto sin carga a través de una calle residencial en Sunnyvale, California.

Aparentemente, el prototipo Semi viajaba de la fábrica de Tesla en Fremont a su sede en Palo Alto. A pesar de que el clip era corto, el tráiler eléctrico parecía que le va muy bien en el aspecto de la velocidad, una de las especificaciones que llamaron la atención de grandes compañías.

Pepsi, Walmart y Anheuser-Busch ya han realizado pedidos para la próxima aventura comercial de Tesla.

Te dejamos el clip:

El Falcon Heavy de SpaceX con problemas para despegar, debido al gobierno de Donald Trump

Las pruebas no se realizarán hasta que el Congreso de Estados Unidos resuelva sus diferencias

Hemos estado esperando ansiosamente la prueba de fuego del cohete más grande de SpaceX, el Falcon Heavy, durante unas semanas. Ahora, parece que tendremos que esperar un poco más.

SpaceX ha confirmado que la prueba se verá afectada por el cierre del gobierno de los Estados Unidos, y no se realizará hasta que se reanuden las operaciones. El vocero de SpaceX, John Taylor, le dio al medio Engadget la siguiente declaración:

“Confiamos en que el Congreso resolverá rápidamente sus diferencias y hará que nuestros socios de la Fuerza Aérea y la NASA vuelvan a hacer su importante trabajo lo antes posible. Esta interrupción impacta en la demostración Falcon Heavy de SpaceX, que es crítica para futuras misiones”.

Si bien SpaceX es una empresa privada, depende del apoyo del gobierno para las pruebas y los lanzamientos.

SpaceX esperaba lanzar el Falcon Heavy a fines de enero, pero ahora eso parece menos probable. La prueba, que consiste en mantener el cohete sobre la plataforma, y ​​los 27 motores que se disparan a la vez, es un paso necesario antes de poder programar una fecha de lanzamiento hacia el espacio.

Nuevos detalles del Hyperloop ONE revelados en el CES 2018

El transporte futurista de Elon Musk se prepara para entrar a producción mundial en 2021

Aún faltan varios años para que el nuevo Hyperloop One esté disponible, pero eso no fue impedimento para que la empresa revelara el diseño actual de su vehículo, así como la aplicación móvil que permitirá a las personas programar sus viajes.

Durante el Consumer Electronics Show 2018 (CES), el rebautizado Virgin Hyperloop One dio a conocer hasta dónde ha llegado el concepto desde sus inicios. La revelación más notable fue un avance detallado del diseño de primera generación de la cápsula que se utilizará para transportar personas y carga. Oficialmente llamado Virgin Hyperloop One XP-1 pod, alcanzó velocidades de 387 kilómetros por hora durante la tercera fase de pruebas de la compañía.

Virgin Hyperloop One tiene la intención de comenzar la construcción de una ruta local en 2019, con pruebas de producción a gran escala en 2021. Sin embargo, todavía sabemos muy poco. Aún queda pendiente saber, por ejemplo, cómo los pasajeros reservarán sus viajes una vez que las cápsulas entren en funcionamiento. ¿Las personas podrán comprar boletos en línea, o tendrían que ir a una ubicación?

Una posible respuesta a la pregunta puede estar en el segundo producto Virgin Hyperloop One revelado en CES 2018: una aplicación móvil que pretende “simplificar y personalizar la planificación de viajes de hyperloop”. La aplicación, que se lanzará más adelante este año, permite programar y pagar por viajes con anticipación, así como otras formas de transporte tales como servicios públicos, privados y de viaje compartido. También se podrá personalizar la aplicación para mostrar solo las opciones de transporte más rápidas, más baratas o más ecológicas.

Sus capacidades no terminan ahí: desde que Virgin Hyperloop One colaboró con HERE Technologies y usó su Mobile Software Development Kit for Business para desarrollar la aplicación, también puede proporcionar capacidades avanzadas de localización, mapeo y navegación para 136 países. Como si eso no fuera suficiente, también habrá información de transporte público para cerca de mil 300 ciudades, además de mapas 3D interiores y locales.

El Tesla Semi de Elon Musk ya está disponible en algunos países europeos

Una larga lista de empresas ya encargaron el suyo

Tesla ya está tomando pre pedidos de su tráiler en algunos países de Europa; el servicio postal noruego ha sido el primer en realizar un pedido con una cantidad no especificada este modelo de carga eléctrica, de acuerdo con Teslarati.

La orden de Posten Morge lo coloca más cerca de su objetivo de transformar su flota a una libre de emisiones para 2025.

Si bien algunos dudaban de la capacidad de Tesla para entrar a la industria del transporte de carretera, los pedidos indican que está superando las expectativas.

Los camiones eléctricos cuentan con características impresionantes. Capaces de recorrer 800 kilómetros por carga, con una recuperación de la misma en sólo 30 minutos, vidrio resistente a impactos, diseños de cabina innovadores y un arranque de 0 a 100 kilómetros en sólo 5 segundos, además de una capacidad de carga de más de 36 mil kilos.

Algunas compañías de prestigio ya han encargado el Semi Tesla, como: WalMart, Pepsi (100 camiones), UPS (125 camiones) y DHL (10 Semis), entre otras.

Controversia con la misión secreta Zuma de SpaceX; ¿realmente fracasó?

Los informes contradictorios dicen que el satélite cayó del cielo

La noche del domingo por la noche, SpaceX aparentemente lanzó con éxito un satélite clasificado llamado Zuma para una agencia gubernamental desconocida, pero es posible que la misteriosa nave espacial se haya perdido en el espacio.

Los rumores comenzaron a circular el lunes, diciendo que el satélite no funcionó cuando llegó a la órbita, y tanto The Wall Street Journal como Bloomberg informaron que Zuma cayó de nuevo a la Tierra y se quemó en la atmósfera del planeta. ¿Qué pasó realmente con el satélite? Parece claro que algo salió mal.

Debido a la naturaleza secreta de la misión, SpaceX no mostró toda la misión de Zuma durante su transmisión en vivo. Típicamente para sus vuelos comerciales, la compañía muestra el lanzamiento hasta el despliegue de la carga útil en órbita. Sin embargo, durante el despegue de Zuma se omitieron algunos segmentos. SpaceX ha censurado sus transmisiones en vivo de esta manera con otras cargas de gobierno clasificadas que la compañía ha lanzado.

Pero generalmente se confirma si la misión es exitosa o no. Así que las dudas comenzaron a circular la noche del domingo cuando ni SpaceX ni Northrop Grumman, el fabricante del satélite Zuma, confirmaron si el lanzamiento fue exitoso. Tiempo después, SpaceX dijo que el cohete Falcon 9, que llevó a Zuma a la órbita, funcionó como se suponía; pero aún no se sabe (y tal vez nunca se sabrá) realmente que sucedió en realidad, debido a la naturaleza privada del proyecto.

¿Qué es capaz de sacar a un tráiler atascado de la nieve? Sólo un Tesla

No te pierdas el impresionante video

Es sabido que Estados Unidos está siendo azotado por tormentas de nieve de gran intensidad. La actual, conocida como “ciclón bomba” golpea la costa este causando una gran variedad de daños; entre los que destacan cientos de conductores varados en las carreteras.

Uno de los desafortunados fue el conductor de un tráiler en Carolina del Norte, que se encontró atascado en una colina nevada, la única ayuda que recibió fue de un Model X mucho más pequeño.

Gracias a su capacidad de remolque de 5 mil libras, el SUV de lujo totalmente eléctrico pudo sacar fácilmente al gran camión de su difícil situación. El Model X de Elon Musk fue capaz de arrastrarlo, gracias a la configuración de motor eléctrico dual de vanguardia conectado a un sistema de vector de torque controlado por software.

Al trabajar al unísono, los motores eléctricos y el sistema de vectores le dieron al Modelo X la tracción óptima para condiciones de carretera y carga de remolque. Puedes ver la acción en el siguiente video: