Singapur tiene la máquina expendedora de autos de lujo más grande del mundo

Elige tu próximo super auto como si fuera un dulce

Las máquinas expendedoras no se limitan sólo a la comida, ya que ahora han entrado en el negocio de la distribución de coches.

Ubicada en Singapur, al sur de Malasia, la concesionaria de autos exóticos Autobahn Motors abrió recientemente una sala de exposición de 15 pisos que se asemeja mucho a una máquina expendedora.

Sesenta automóviles entre los que destacan Bentleys, Ferraris y Lamborghinis se almacenan en esta instalación futurista que utiliza un sistema de elevación tipo hueso de pescado para entregar los coches a los clientes en cuestión de minutos. Los compradores podrán elegir en una pantalla táctil qué coche desean comprar.

Gary Hong, gerente general de Autobahn Motors, dijo que el formato de máquina expendedora estaba dirigido a hacer un uso eficiente del espacio en una zona muy concurrida de la ciudad, así como sacarle ventaja a la competencia con una propuesta creativa e innovadora.

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Porsche quiere competir con Tesla en el sector eléctrico con este impresionante vehículo

De 0 a 100 en sólo 3.5 segundos

Porsche, compañía alemana de autos, se prepara para dar su primer paso en el sector eléctrico. El fabricante de automóviles está considerando abandonar los motores impulsados con diesel tal vez para siempre, según declaraciones de su CEO Oliver Reuters.

También está contemplando un giro completo a su producción después del escándalo que la compañía Volkswagen sufrió hace unos años. Ha invertido una suma de 1.16 mil millones de dólares para renovar una de sus plantas con el fin de presentar su modelo Mission E en 2019.

El modelo Mission E es un vehículo increíble de cuatro puertas, batería eléctrica y va en camino a convertirse en un serio rival de Tesla.

El primer concepto de este vehículo se dio a conocer en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2015.


Será el primer coche de producción totalmente eléctrico de la marca alemana.

El concepto nos ha prometido una potencia de salida de más de 600 caballos de fuerza y una aceleración de 100 km en menos de 3.5 segundos.

Su carga otorga un recorrido de 500 kilómetros.


Su batería ion-litio se extiende por la longitud del coche para asegurar una mejor distribución del peso. El puerto de carga se ubica en el guardabarros delantero, diseñado para un cargador de 800 voltios que puede llegar al 80% de su capacidad en sólo 15 minutos.

Mission E vendrá con un panel con tecnología OLED y detector de movimiento.

Y reemplazará los espejos exteriores con cámaras.