Los carros autónomos de Volvo tienen problemas detectando canguros en su camino

La tecnología da dos pasos hacía atrás en su prometedor futuro

Volvió descubrió recientemente que sus automóviles autodirigidos no son capaces de reconocer a los canguros, debido a que su forma de movimiento es diferente de otros animales grandes.

El gerente técnico de Volvo Australia, David Pickett, explicó que el salto de animal arroja datos confusos al sistema de detección de animales del coche. “Hemos notado que el canguro cuando salta parece encontrarse más lejos que cuando aterriza”.

Los coches autónomos detectan animales usando el suelo como punto de referencia para determinar la distancia.

Según un informe realizado en 2016, los canguros causan más accidentes que cualquier otro animal en Australia: en 9 de cada 10 colisiones un canguro está involucrado.

Aunque este problema ha sido detectado por Volvo, cualquier compañía tendría que trabajar en este problema. Hasta el momento, la compañía ya se encuentra ajustando el software para que los canguros allá afuera se encuentren a salvo.

La tecnología self-driving ha presentado numerosos problemas; éste no es el primero. Science Magazine descubrió en una encuesta cómo las personas pretenden que estos vehículos tomen decisiones cuando se enfrentan a un debate moral. Autos de Uber tienen problemas en detectar carriles designados para bicicletas y Google admitió que sufrió un accidente en una de sus pruebas.

Esperemos que estos problemas sean resueltos de manera efectiva para que conductores y peatones (incluidos los que saltan) se encuentren más seguros.

Los autos que se comunican entre sí llegarán a las calles en 2019

Parece una película de ciencia ficción, pero juramos que no lo es

Los vehículos estarán comunicándose unos con otros en 2019, si los planes de Volkwagen son exitosos.

Justo un día después de anunciar su primer vehículo autónomo con tecnología artificial, el fabricante de autos alemán dice que la tecnología LAN será instalada en sus coches en sólo dos años.

Esta tecnología hace posible que los automóviles y la infraestructura de transporte puede compartir información en un radio de 500 metros de distancia. Esto representa una ventaja para hacer llegar información sobre el tráfico y las condiciones de la carretera con el objetivo de que los conductores siempre tengan la ventaja cuando vayan al volante.

Por el momento, el sistema se limitará a las advertencias e información local, pero a medida que la tecnología se desarrolle será posible integrar caracteristicas más complejas como: el monitoreo en tiempo real del semáforo e información sobre servicios de emergencia.

El sistema LAN utiliza una banda de frecuencia especialmente diseñada para la seguridad vial; una de sus ventajas es que no requiere cobertura red o uso de datos móviles. También cumple con el estándar de la industria automotriz y los automóviles pueden hablar entre sí sin importar su marca.

El Departamento de Transporte, en el caso de Estados Unidos, ha dejado claro que la nueva tecnología podrá ser usada muy pronto. Lo que sólo nos deja a la espera de que otras marcas empiecen a integrarlo a sus modelos.  

Francia desarrollará trenes autónomos de alta velocidad para 2023

No reemplazarán a los conductores y sólo serán utilizados en casos de emergencia

De acuerdo a los informes de la compañía ferroviaria estatal, Francia anunció que está trabajando activamente para desarrollar y poner en funcionamiento trenes autónomos de alta velocidad que operarán a lo largo de sus líneas en 2023.

Llamados “trenes drone”, estos vehículos comenzarán sus ensayos en el año 2019.

Los sistemas autónomos se integrarán a los trenes TGV ya existentes y contarán con sensores externos que podrán iniciar el frenado automático en caso de detectar un obstáculo en las vías.

La compañía tiene el objetivo de que este sistema pueda ser utilizado para las maniobras más pesadas, como ordenar y conectar todos los coches antes de una salida.

Se calcula que estos trenes podrán correr un 25 por ciento más rápido, reduciendo el intervalo entre trenes por más de un minuto.

Se espera que el servicio esté en funcionamiento en 2023. Sin embargo, los conductores seguirán controlando los trenes, ya que la implementación de este sistema será para emergencia extremas o para tramos sin tanta necesidad humana, como los túneles.

Elon Musk: cada vez más cerca de acabar con el tráfico

Las conversaciones con el gobierno estadounidense son prometedoras

Hace un par de meses, Elon Musk dio a conocer su nueva compañía The Boring Company.

Fue creada especialmente para desarrollar un proyecto que pondría fin al tráfico de manera definitiva: una serie de túneles bajo tierra donde los automóviles se transportarán de una manera más eficaz, aliviando el atasco de la superficie.

Honestamente, la mayoría pensó que esto era una locura sacada directamente de una de las mentes más innovadoras en los últimos años.

Sin embargo, Musk ya nos ha probado su habilidad para hacer realidad los proyectos más increíbles.

En los recientes días ha informado que ha tenido una serie de “conversaciones prometedoras” con el alcalde Eric Garcetti de Los Ángeles, ciudad que ha elegido para poner a prueba su sistema de túneles.

Garcetti ha reconocido la ambiciosa iniciativa de Musk en una entrevista pública reciente.

Lo que nos hace pensar que el proyecto puede ser viable, ya que además de una planificación perfecta y recursos adecuados, el principal problema del proyecto son los innumerables permisos necesarios para realizar la obra.

Pero con el visto bueno del gobierno local, el proyecto estaría en buena camino para poner manos a la obra muy pronto.

Confirmado: Apple está desarrollando su propia tecnología para automóviles autónomos

Los rumores han sido confirmados

Desde 2014 han existido rumores que rodean a la compañía Apple sobre el desarrollo de automóviles autodirigidos.

Dos años después se tuvo información de una carta enviada a la Administración Nacional de Tráfico de Carreteras de los Estados Unidos, en donde se esbozaron los planes del gigante de Cupertino para construir un vehículo autónomo llamado Titan. Sin embargo, este proceso se llevó en secreto y la empresa nunca ha revelado públicamente sus esfuerzos.

Hasta ahora.

Pues el director general de Apple, Tim Cook, dijo a Bloomberg en una entrevista que la compañía “estaba enfocada en un sistema autónomo”. Y agregó “la autonomía es algo increíblemente emocionante para nosotros, pero veremos dónde nos llevará. No estamos diciendo desde un punto de vista de producto lo que vamos a hacer, pero confirmamos que es una tecnología clave que consideramos muy importante”.

La creación de la tecnología para la conducción de coches autónomos es más que sólo “una aventura emocionante” para este gigante tecnológico. Ellos lo ven como “la madre de todos los proyectos de inteligencia artificial”.

Además, Cook dijo que Apple también está muy interesado en la construcción de software para electrificación y para compartir viajes.

El legendario diseñador de autos, Henrik Fisker, revela su primer modelo eléctrico: EMotion

Es el culpable de icónicos modelos como el BMW Z8 y el Aston Martin DB9

Henrik Fisker, el diseñador detrás de autos icónicos como el BMW Z8 y el Aston Martin DB9, dio a conocer su primer coche de largo alcance: el sedán eléctrico EMotion.

El vehículo tendrá un alcance de 640 kilómetros y podrá cargarse en sólo 9 minutos gracias a la nueva tecnología de batería con la que contará. Fisker declaró al portal Business Insider que utilizará supercapacitores de grafeno en lugar de las tradicionales baterías de iones de litio.

Su nuevo auto tendrá capacidades autónomas, aunque aún no se confirma si será completamente autónomo. Está equipado con “lidar”, un sensor clave que utiliza láser para detectar obstáculos.

Fisker ha tenido un pasado complejo con Tesla, ya que estuvo involucrado en el diseño inicial del Model S, pero antes de terminar dejó la compañía para crear su modelo Karma, que tenía una serie de problemas de batería y que hizo quebrar a su empresa, Fisker Automotive.

Sobre la competencia directa con Tesla, este diseñador ha declarado que en el mercado automovilístico sólo existe una competencia importante para él y ésa es la compañía liderada por Elon Musk.

¡Conoce el EMotion!

Estos 7 autos son los más extraños que podrás encontrar en el mercado

Conoce los diseños que han ido demasiado lejos

Los fabricantes de automóviles siempre están llevando el diseño de sus autos al siguiente nivel a través de conceptos que imaginan cómo será el futuro de determinada marca o modelo.

Estos conceptos resultan muy interesantes, ya que podemos ver cómo determinada compañía quiere evolucionar, además de que muchos de ellos podrían estar mostrándonos la forma en la que conduciremos en unos años.

Sin embargo, algunos no pueden evitar pasarse de la raya y presentar algo extremadamente fuera de lo común.

Recopilamos algunos autos que han llevado su diseño a niveles bastante extraños:

Rolls-Royce Vision 100

Este modelo es impresionante por muchas razones, pero definitivamente las salpicaderas en forma de caja son bastante inusuales.

Toyota Ubox

Un auto capaz de compactarse de muchas maneras diferentes. Es un todoterreno eléctrico que, según la compañía, puede convertirse en un espacio ideal para una oficina móvil.

Faraday Future

Parte coche de carreras y parte batimóvil, este auto es único en su tipo, pues cuenta con un asiento a un ángulo de 45 grados.

McLaren 675LT

Se ha ganado un puesto en la lista por tener un extraño volante que se asemeja bastante a un control de videojuegos.

Setsuna

Este concepto de Toyota está completamente hecho de madera. Se compone de 86 paneles hechos a mano.

Jeep FC 150

Una mezcla muy interesante entre lo nuevo y lo viejo: un Jeep de 1960 con una Wrangler del 2005.

United Nude

A principios del año pasado, la compañía de calzado United Nude presentó su único coche eléctrico que se asemeja demasiado a una nave espacial.

Conoce los autos voladores que estarán listos en 2020

Tomar un viaje por el cielo está más cerca de lo que crees

La idea de un auto volador se ha quedado en nuestras mentes desde hace décadas. Tan sólo en 1962, caricaturas como Los Supersónicos, nos trasladaban a un futuro donde enfrentarnos al tráfico aéreo en nuestro auto familiar era posible.

Actualmente, existen muchos locos innovadores que ven este sueño como una realidad. Y no sólo son personas aisladas: diversas compañías automotrices reconocidas están tomando en serio la posibilidad de que podamos conducir y volar con un mismo vehículo.

Te presentamos los proyectos más interesantes y que pretenden estar listos antes del 2020:

Sky Cartivator de Toyota

La compañía Toyota está detrás del proyecto más viable en la lista. El primer vuelo de prueba está programado para 2019, pero el objetivo final es utilizar el vehículo para encender la antorcha olímpica en 2020.

Kitty Hawk de Google

Este vehículo eléctrico es respaldado por el cofundador de Google, Larry Page, y sólo puede volar sobre el agua; además, que no necesita una pista para despegar.

Volocopter 2X de eVolo

La compañía alemana eVolo anunció a principios de abril que lanzaría un servicio de taxi piloto en 2018. A este vehículo le caben dos personas y cuenta con 18 rotores.

CityAirbus de Airbus

Esta aeronave será autónoma y podrá transportar un solo pasajero o carga. Tendrá 8 rotores y será capaz de alcanzar una altitud de 300 metros de altura. Este línea de vehículos costará lo mismo que tomar un taxi regular.

Híbrido plug-in de Terrafugia

Este auto puede despegar, volar y aterrizar de forma autónoma. La compañía ha dicho que su primera versión estará lista para 2025.

La visión futurista más salvaje de los coches de BMW

Exploran cómo evolucionará la conducción en los próximos 100 años

La marca alemana de vehículos de lujo BMW ha presentando una línea de automóviles y motocicletas que explora cómo evolucionará la conducción en los próximos 100 años.

El fabricante de coches ha revelado 5 vehículos distintos (tres coches y dos motocicletas) para su línea Vision Next 100, que presenta innovaciones como los carros autónomos y sistemas eléctricos.

Sus diseños futuristas son impresionantes. Aquí te los presentamos

Mini Concept Next 100

Diseño minimalista e Inteligencia Artificial que puede reconocer a los pasajeros.

BMW 100

Este automóvil tiene diferentes modos de conducción: autónoma, estándar y automática.

Rolls-Royce 103EX

Este modelo es totalmente autónomo, y viene con un cómodo y lujoso sofá donde podrás relajarte y ver su pantalla OLED.

Motorrad 100

La motocicleta viene con unas gafas de realidad aumentada que muestran información relevante sobre la conducción.

Motorrad Concept Link

Este scooter cuenta con dos pantallas táctiles, que además de mostrarte información sobre navegación y velocidad, también te permiten manipular tu música.

Roborace, el carro de Fórmula 1 que se conduce solo

Su desempeño fue lento pero va a paso firme

El nuevo Roborace es el primer auto de carreras autónomo del mundo. Este vehículo de cuatro ruedas está cubierto de sensores y tiene un aspecto aerodinámico.

Su loco diseño no es casualidad, ya que Daniel Simon, diseñador de algunos autos de la película Tron: El Legado, fue el encargado de darle vida a este nuevo automóvil.

Hace unos días, Roborace realizó su debut en París, con una vuelta (bastante lenta) en uno de los circuitos destinados para la Fórmula 1.

Éste es un paso muy grande para la industria de autos autónomos, ya que un vehículo que podría alcanzar una velocidad de 158 kilómetros por hora necesita un sistema de conducción autónoma impecable.  

Cuando dicho sistema esté listo, el siguiente paso será poner a competir a toda una serie de estos vehículos en una carrera de verdad. Según los desarrolladores, esto pasará en al menos dos años más.

Mira su primera vuelta en el siguiente enlace.