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Elon Musk pide a la ONU controlar el uso de armas e inteligencia artificial

Una vez que la caja de Pandora se abra, será difícil cerrarla

“No tenemos mucho tiempo para actuar. Una vez que la caja de Pandora se abra, será difícil cerrarla”.

Aunque es de dominio público que Elon Musk se dedica a desarrollar inteligencia artificial a través de su empresa OPENai, el empresario también es consciente de los peligros que entraña no poner restricciones.

Recientemente Musk y Mustafa Suleyman (CEO de DeepMind de Google) formaron un grupo de 116 pioneros de la robótica y la inteligencia artificial de 26 países, con el objetivo de firmar una carta abierta para que la ONU prohíba el desarrollo de robots y armas autónomas.

La carta abierta se adelanta a la discusión oficial que tendrá esta instancia sobre armas autónomas (que incluye aviones no tripulados, tanques y ametralladoras automatizadas) programada para noviembre.

En la carta se plantea la posibilidad de que la tecnología sin control facilite una “tercera revolución armamentista”.

Los pioneros de la tecnología escribieron:

“Una vez desarrolladas, las armas autónomas permitirán que los conflictos armados se libren a una escala más grande que nunca y a intervalos de tiempo más rápidos de lo que los seres humanos pueden comprender. Pueden convertirse en armas de terror, armas que los déspotas y terroristas podrán usar contra poblaciones inocentes. No tenemos mucho tiempo para actuar. Una vez que se abra la caja de Pandora, será difícil cerrarla”.

Científicos hackean un cerebro y logran controlar los movimientos del cuerpo

Utilizaron un procedimiento llamado estimulación magneto-térmica

Imaginar que alguien controla tu cerebro remotamente es aterrador. Recientemente científicos han logrado llevar este caso de ciencia ficción a la realidad, aunque a una escala muy pequeña: fueron capaces de impulsar a su sujeto de investigación a correr, estar en reposo y perder el control de sus extremidades.

El experimento, dirigido por el profesor de física Arnd Pralle de la Universidad de Buffalo, se centró en una técnica llamada “estimulación magneto-térmica”.

Este complejo proceso requiere la implantación de ADN construido con hebras y nanopartículas que se unen a neuronas específicas. Una vez que el proceso termina, el cerebro puede ser controlado a través de un campo magnético alterno.

El estudio, que fue publicado en la edición más reciente de la revista eLife, explica que las pruebas se realizaron en roedores. A pesar de que aún no es probado en seres humanos, esta nueva técnica podría tener implicaciones en la investigación neuronal.

Genios tecnológicos como Elon Musk creen que algún día podremos ajustar nuestros cerebros para eliminar trastornos del estado de ánimo, por lo que esta investigación es un paso importante hacia el futuro.

Los mensajes privados en contra de Tesla entre el CEO de Uber y un ex ingeniero de Google

La campaña #FakeTesla pretendía esparcir rumores negativos sobre la compañía

Uber se ha encontrado en una posición vulnerable desde hace tiempo. Las razones son variadas: desde el paulatino decrecimiento en la calidad de sus viajes y escándalos de imagen y relaciones públicas, hasta el reciente juicio que Waymo (la compañía desarrolladora de coches autónomos de Google) interpuso en su contra.

A este oscuro panorama se agrega otro más. En la reciente investigación de la disputa legal con Waymo, se han encontrado una serie de mensajes de textos entre el CEO de Uber, Travis Kalanick, y uno de sus ex ingenieros, Anthony Levandowski, que atacan a la compañía de Google y a terceros como Elon Musk y a su compañía Tesla.

Esos mensajes comprometedores contienen alusiones a los accidentes de modelos Tesla y a la posición de Musk con respecto a la seguridad autónoma; incluso hablaron de iniciar una campaña sucia en su contra, a través del hashtag #FakeTesla.

Waymo ha denunciado a Levandowski por robo de propiedad intelectual y “secretos comerciales” tras su salida de la compañía y su posterior llegada a Uber. Los más de 400 mensajes iniciaron el 13 de febrero de 2016, semanas después de que el ex ingeniero abandonara Google.

La polémica conversación está disponible en el siguiente enlace y, hasta el momento, no ha habido reacción de Tesla. Sin embargo Waymo sacará jugo a esta evidencia para demostrar que Levandowski actuó con intenciones claras, beneficiando a Uber en el proceso.

La Inteligencia Artificial creada por Elon Musk derrotó a jugadores de eSports por primera vez en la historia

Sólo les tomó dos semanas aprender el juego

En mayo, Elon Musk anunció que su nueva compañía, OpenAI, se enmarcaría en la misión de crear robots que imitaran las habilidades del aprendizaje humano. Recientemente Musk anunció a través de Twitter que los robots OpenAI son los primeros en derrotar a los mejores jugadores del mundo de los deportes electrónicos conocidos como eSports.

OpeanAI llevó su robot al Torneo Internacional 2017 para luchar contra jugadores profesionales en el juego Dota 2, un juego virtual mucho más complejo que los tradicionales juegos de mesa como el ajedrez y el Go. A los bots sólo les tomó dos semanas de aprendizaje en tiempo real para derrotar a algunos de los mejores jugadores de Dota del mundo.

A través del “auto juego”, los bots aprendieron a predecir dónde se moverían sus contrincantes, a improvisar respuestas para situaciones desconocidas y a influir en las unidades de otro jugador aliado para ayudarlo a tener éxito.

La próxima tarea de la compañía de investigación sin fines de lucro será crear un equipo de bots para el juego Dota 2 en modalidad 5 contra 5 capaz de derrotar a los mejores equipos humanos.

Así se vivió la partida:

La NASA lanzó hoy el Falcon 9 de Elon Musk hacía la Estación Espacial Internacional

Transportó una gran dotación de helado para los 6 astronautas que viven en el espacio

Después de un mes de descanso de su último vuelo espacial, SpaceX, compañía liderada por Elon Musk, lanzó uno de sus cohetes Falcon 9 con destino a la Estación Espacial Internacional.

El cohete fue lanzado desde Cabo Cañaveral, Florida, y envió experimentos científicos y otras cosas importantes (como helado) a los seis astronautas que actualmente viven en el espacio. Como de costumbre, SpaceX planea aterrizar a su Falcon 9 en terreno sólido.

Este lanzamiento marca la misión número 12 de reabastecimiento de carga para la compañía de Musk y la número 11 para la NASA. La compañía de transporte aeroespacial ha ido aumentando la cantidad de lanzamientos para este año.

El plan inicial era el lanzamiento de un satélite de comunicaciones de la NASA, el TDRS-M, que se colocaría encima del cohete Atlas V de la United Launch Alliance. Fue originalmente programado para el 3 de agosto, pero fue pospuesto al 18 de agosto después de que una antena del vehículo se rompiera. Pero una vez que el TDRS-M se lance, otro Falcon 9 estará listo para volar desde Florida a finales de este mes.

F9 FLT-001

La carga que fue enviada al espacio el día de hoy, gracias a Falcon 9, pesa un poco menos de 6 mil 500 kilogramos. Contiene, entre otras cosas, una supercomputadora de Hewlett Packard Enterprises, así como un experimento para medir partículas de rayos cósmicos en el espacio llamado ISS-CREAM. También se envía una dotación grande de helado para los astronautas.

Revive el lanzamiento a continuación:

‘Model 3’ y ‘Model S’ de Tesla: ¿cuál de los dos es mejor?

Su modelo más popular vs. el modelo de lujo

El Model 3 de Tesla se ha convertido rápidamente en el vehículo más popular de la marca en tan sólo unas pocas semanas desde su lanzamiento.

La compañía de autos eléctricos reportó al menos 455 mil órdenes y acumulan mil 800 cada día. Este nuevo modelo, es el primer vehículo con un precio accesible de Tesla y en general ha recibido buenas críticas de las personas que ya han puesto las manos en su volante.


Sin embargo cuenta con algunas desventajas, principalmente que el coche es tan popular que quien lo ordene en estas fechas podrá hacerse con él en por lo menos un año. Para algunos, eso es suficiente para considerar a su primo, el Model S como una buena opción.

Si eres de los que prefieren al Model 3 basado en su rango de precio, el otro modelo sigue siendo considerablemente caro.

Pero más allá de eso los dos modelos cuenta con tracción trasera con la posibilidad de convertirla en total, cuenta con rangos de velocidad similares pero el 3 es un poco más rápido (no olvidemos también su diseño minimalista).

Sin embargo, como coche de lujo S toma la ventaja.

Los propietarios de este modelo tiene un carga ilimitada gratuita cuando adquieren el auto, mientras que los del Model 3 tendrán que pagar una pequeña tarifa. El Model S es más amplio y cuenta con espacio para más personas.


Y si decides comprarlo, no tendrás que esperar más de un año porque en tan sólo 7 días tendrás el vehículo en la puerta de tu casa.

¿Con cuál te quedarías?

Mira el lanzamiento espacial perfecto cortesía de Space X

Del vehículo espacial más grande, que llevará a los humanos a Marte

En previsión del primer lanzamiento del SpaceCel Falcon Heavy, el más poderoso de los cohetes del mundo hasta la fecha, el fundador de Space X, Elon Musk, ha compartido en Instagram un clip de cómo espera que luzca el lanzamiento de la nave espacial.

En el video, vemos la nave espacial despegar, seguido por la separación de dos cohetes de refuerzo y su regreso a Tierra en aterrizajes controlados.

El propósito del SpaceCel Falcon Heavy, es llevar a los seres humanos a la Luna y a Marte, y por lo tanto se espera que el lanzamiento de prueba sea exitoso.

Sin embargo, hay muchos riesgos asociados con esta misión y Musk los ha reconocido en un mensaje publicado en Instagram: “Falcon Heavy tiene el doble de tamaño que cualquier nave actualmente, por lo que mucho puede ir mal en el lanzamiento en noviembre…”

Echa un vistazo a la animación y haznos saber lo que piensas:

Este video demuestra porque los Tesla no son como cualquier otro automóvil

Una tarea que muy pocos autos pueden realizar

El avión de espionaje U2, diseñado durante la década de 1950, ha proporcionado una base de inteligencia durante más de medio siglo al volar grandes altitudes sobre lugares remotos.

Pero las mismas características que hacen a la “Dama Dragón” emblemática sobre el aire le ocasionan problemas sobre el suelo.

Su longitud de 31 metros lo hace difícil de manejar. Las alas pesadas por el combustible en ocasiones se rompen durante el despegue.

Por esto, después de algunos accidentes, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos decidió utilizar coches para acompañar a los U2 durante el despegue. Los pilotos que conducen los autos actúan como observadores para proporcionarle información al avión sobre la velocidad y otros peligros.

Pero sólo un coche de alto rendimiento es capaz de realizar esta labor. Como el Model S de Tesla.

En el siguiente video, se puede ver al modelo eléctrico en la base Royal Air Force en Fairford, a unos 90 kilómetros de Londres. Este modelo alcanza una velocidad de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos y una máxima de 250 km/h, lo que lo convierte en uno de los pocos calificados para esta labor.

¡Míralo en acción!

El reporte trimestral de Tesla muestra una pérdida menor de la esperada

El Model 3 los ha salvado por poco

Tesla reportó una pérdida trimestral menor de la esperada y dijo que la producción de su Model 3 les ayudó a permanecer en una buena ruta para alcanzar sus objetivos.

El fabricante de automóviles eléctricos reportó una pérdida de 1.33 dólares por acción que se ajusta a los ingresos totales de 2.79 mil millones de dólares. Los analistas habían pronosticado que Tesla perdería 1.88 dólares por acción y que sus ingresos totales serían de 2.51 mil millones de dólares.

Los resultados fueron anunciados después del gran evento realizado por Tesla para lanzar al mercado su nuevo Model 3. La compañía anunció que planeaba producir 500 mil vehículos (repartidos entre sus distintos modelos) anualmente a partir de 2018 y aumentaría gradualmente los costos para cumplir con ese objetivo.

A Tesla le sonríe la fortuna, sin embargo no ha sido un gran año para los operadores que apostaron contra las acciones del fabricante eléctrico, pues el precio de la compañía ha aumentado un 52% en tan sólo unas semanas.

63 mil personas han cancelado sus pedidos del nuevo Model 3 creado por Tesla

Elon Musk se lo toma con calma y no se muestra preocupado

Cerca de 63 mil personas han cancelado sus pedidos del Model 3 de Tesla en lo que va del año, explicó el director general de la compañía Elon Musk, durante el anuncio de su reporte trimestral.

Las órdenes totales para el sedán de lujo cayeron de 518 mil a 455 mil, pero Musk sugirió que las cancelaciones eran mínimas. Desde que el vehículo eléctrico salió a la venta oficialmente el viernes pasado han promediado unas mil 800 órdenes por día.

El CEO tomó las cancelaciones con una buena actitud, diciendo que Tesla podía subir los números con un poco de esfuerzo.

Por el momento se encuentran ocupados despachando las órdenes que llegarán a sus destinos en otoño, por lo que presionar para vender más sin siquiera haber entregado a los primeros clientes no es una prioridad para Elon Musk.

Agregó también que las personas que decidan comprar un auto en este momento estarían recibiendo a finales de 2018, según las estimaciones, por lo que pondrá por delante la calidad antes que la cantidad.

Tesla pretende producir 20 mil de estos nuevos vehículos antes de que termine el año.